Arbetet med att bygga ut de gamla järnvägsspåren i Galtström har börjat. Vid slänten nedanför den gamla skolan har man börjat röja och ta ner en hel del träd inför de utfyllnads- och förstärkningsarbeten som ska utföras. Det är stenmassor från ledningsarbetena som Mittsverige vatten utför i området föreningen tänker ta vara på.

– Vi har fått tillstånd från miljökontoret att använda stenarna som fyllnadsmaterial och det är det arbetet som startat nu, säger Urban Gagner, vice ordförande i föreningen Galtströmståget.

På spårsträckningen vid skolmon kommer föreningen att anlägga en bangård med dubbelspår. På så sätt kommer det gamla ångdrivna loket som trafikerar sträckan på ett smidigt sätt att kunna skifta körriktning. Man kopplar helt enkelt ifrån vagnarna och kopplar på loket från andra hållet.

– Det blir ett så kallat rundgångsspår med en stenperrong på ovansidan där resenärer kan kliva av och på, förklarar Urban Gagner.

Längre fram planeras det även för en längre sträckning av järnvägen i Galtström. Från skolmon är det tänkt att spåren ska förlängas med ungefär 700 meter och gå ända upp till den gamla sågdammen. Det skulle innebära att banans totala sträckning skulle bli ungefär tre kilometer.