Ideella krafter bygger vagnarna i Galtström
De träffas onsdagar och lördagar för att färdigställa vagnarna som ska trafikera järnvägen på den gamla bruksorten. Men för modellbyggarna i Galtström betyder träffarna mer än så.
– Man måste ju ha någon sysselsättning, säger Ingemar Högberg.
Relaterat
Ingemar Högberg, Leif Hermansson och Roland Eriksson träffas på onsdagar och lördagar för att jobba med vagnarna som ska trafikera spåren i Galtström. Här står de vid det första klara exemplaret som väntar på underrede och hjulpar.Fotograf: Lars Windh
Delarna till alla fem vagnarna är redan uppsågade och klara. Nu återstår det bara att sätta ihop kungsvagnarna som en byggsats.
Ingemar Högberg står i så gott som färdiga vagn nummer två. I dagarna ska den målas i grön färg.
Ingemar Högberg och Roland Eriksson diskuterar hur listerna ska sättas dit i vagn nummer två.
När allt är klart ska det finnas sex vagnar som trafikerar järnvägen i Galtström. Två är så gott som färdigbyggda och väntar på hjul och underrede. De tillverkas av några järnvägsentusiaster och för några av gubbarna som är arbetssökande betyder det mycket att ha någonstans att träffas.
– Det är inte bara bygge man snackar och dricker kaffe. Det här betyder mycket, säger Roland Eriksson som är arbetslös.
Det är föreningen Galtströmståget som står bakom projektet och till de tre vagnar är kvar att bygga är det mesta av virket uppsågat och klart. Nu återstår det bara att sätta ihop delarna ungefär som man gör med en byggsats eller legoklossar. Men en utav vagnarna har man inte förarbetat något på.
– Den ska bli handikappanpassad och vi har inte hunnit börja med den ännu, förklarar Ingemar Högberg.
Allt arbete med träkonstruktionen till vagnarna sker på ideell basis och efter det att karosserna blir klara ska de förses med underrede och hjulpar. Ingemar Högberg berättar att det arbetet pågår men än så länge är det ingen av vagnarna som är på rull. En är klar för montering och står uppallad i ett av stallarna men även efter det att hjulparen kommit på plats återstår mycket arbete. Då ska innergolv och fönsterrutor monteras i vagnen.
– Det kan vi inte göra förrens underredet är på plats, säger Roland Eriksson.
Varje vagn kan ta upp till tolv passagerare och det är det gamla renoverade ångloket Loke som kommer att dra vagnssetet runt museibanan i Galtström.































