Keolis tillbakavisar kritiken
– Servicen av bussarna fungerar jättebra, säger Gunilla Fagerström, platschef på Keolis i Sundsvall.
Relaterat
Artikelbilder
Fotograf: Anki Haglund
Artikelserie
- Artikelserie: kritik mot bussar
- Chaufförer kritiserar felande bussar 2012-02-08
- Kritik mot plinglösa bussar 2012-02-07
Fagerström förnekar att man skulle ha svårt att hinna laga de fel som uppstår på fordonen.
Däremot förklarar hon att det ibland kan upplevas som långa väntetider för att åtgärda ett fel, eftersom man måste vänta på reservdelar.
Hur ser du på att en del chaufförer slutat skriva felrapporter, eftersom de upplever att det inte händer något?
– Så ska man inte göra, man måste alltid skriva felrapporter. Vi kan som sagt ibland få vänta på reservdelar, men det görs saker hela tiden, säger Fagerström.
Hon förnekar att Keolis skulle ha problem med dåliga däck, icke fungerande ventilation, luftkonditionering med mera.
– Nej, det stämmer definitivt inte. Vi har kontinuerliga kontroller hela tiden, säger Fagerström.
Samtidigt pekar hon på att man har problem med vandalisering och att fel givetvis kan uppstå.
Så överlag är underhållet av bussarna bra?
– Ja, det tycker jag. Är det något som är prioriterat då tar vi in bussen, säger Fagerström.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 8 feb 2012 11:13 Besviken bussresenär (Ej registrerad)
Stadsbussarna är under all kritik. Ringklockor som inte fungerar, och varför har man en panel som ska visa vart man är som nästan aldrig fungerar?
Busschaufförerna ska väl också sköta sitt jobb genom att bl.a. sänka ner bussen vid avstigning, det sker aldrig. En del chaufförer borde också gå en kurs i hur man bemöter en kund, för de är ofta sura och buttra och fräser otrevligt om man frågar något.
Gunilla Fagerström, du som är platschef borde se till att kunderna som ska åka buss vill åka buss genom att ha trevliga chaufförer och fungerande bussar. Ta lärdom av t.ex. Stockholm, SL-bussarna fungerar alldeles utmärkt.
Skrivet 8 feb 2012 12:21 Ante (Ej registrerad)
kanske dags för Gunilla Fagerström att åka lite buss i sundsvall tror jag.
Sedan kan hon återkomma så får vi se om svaret blir samma som i denna artikel.. att allt är bra!??!
Skrivet 8 feb 2012 13:02 Bussresenär (Ej registrerad)
Herregud, ut i trafiken du med Gunilla. Du kan inte ha åkt buss på flera år....
Skrivet 8 feb 2012 13:52 Söråkersbo (Ej registrerad)
Bussturerna som kör skoltrafik har skyltar med varningsljus, men ända sen i höstas har jag sett bussar där skyltarna är böjda uppåt så att de inte syns.
Har heller aldrig sett att skyltbelysningen fungerat.
Tycker att kommunen(Timrå kommun i detta fall) som betalar för detta ska ställa högre krav.
Skrivet 8 feb 2012 15:15 skattebetalaren (Ej registrerad)
Gunilla Fagerström är rädd om sitt jobb och därför så är hon helt lojal mot sin arbetsgivare som försörjer henne. Jag tror att man har upphandlat ett avtal med busstrafiken i länet som har varit mycket låg och därför finns det inte så mycket utrymme att spendera pengar på trasiga bussar. Gunilla nu tar du och lyssnar på de som kör bussarna och även åker med för att se problemen.
Skrivet 8 feb 2012 17:53 Raptor (Ej registrerad)
Det här måste väl vara trafikfarligt att ignorera de som kör bussarna, skiter Gunilla i både chaufförerna och dom som åker med? Kommunen måste tänka efter när man anlitar ett bolag som lägger så lågt bud att man inte har råd att åtgärda de fel som bussarna har, ta dom ur trafik och se till att dom fixar bussarna innan en riktigt otäck olycka sker.
Skrivet 8 feb 2012 17:57 Timråbo! (Ej registrerad)
Senast idag kl.11.20 åkte jag med Timråbussen från stan och satt på sätet straxt framför bakdörren! Ringklockan fungerade inte och för att få bussen att stanna fick jag leta reda på en knapp som fungerade!
Märkligt att man inte fixar sådant när nu debatten varat några dagar!
Dessutom behövde inte alla passagerare betala om man kände busschauffören!
Dålig ordning och tlllsyn med andra ord! Skärpning på alla nivåer och om nu även trafiksäkerheten ifrågasätts måste något göras!. .
Skrivet 8 feb 2012 19:26 Linxz (Ej registrerad)
Gunilla har nog aldrig åkt med Njurunda bussarna?
Där chaufförer får ropa ut att den som skall av, får tala om det för den som kör.
Det är inte passagerarnas jobb heller, att memorera bussens nummer och vilka knappar som fungerar på just den bussen. Men man tvingas ju göra detta. :(
Skrivet 8 feb 2012 20:14 En men ett Lejon (Ej registrerad)
Gunilla här, verkar inte ha verklighetsförankring. Här är det taggarna utåt som gäller. Bara det i sig är avslöjande. Bussarna ser ut som rullande skrothögar. Ibland skrattar man när man ser en buss, och tänker stackars mäniskor som måste åka i detta. Det är inget underhåll att prata om. De går antagligen med förlust i Sundsvall. Lämmnar man låga anbud, drabbar det något i verksamheten. Jag tycker kommunen som står som ansvarig i slutändan, gör en ordentlig översyn av detta. Kanske en flygande kontroll av polisen och kommunen vore på plats.
Skrivet 9 feb 2012 17:20 Förare (Ej registrerad)
Problematiken med eftersatt underhåll på vagnparken är är någonting som det hela tiden pratas om inom företaget, vilket du är väl medveten om Gunilla. Att uttala sig i tidningen och vara som det heter vårdslös med sanningen är ingen lösning på problemet. Motorer som aldrig kommer upp i drift temp utan att förarna ligger på låga växlar på automatlådan genom att spärra den på läge " 2 ". Och därför tokvarva motorn på gränsen till rött på varvräknaren det är bra för miljön.När tempen på motorn går upp blir det hyfsad värme i bussen. Sen är det bara fortsätta med påpekande när det gäller frånvaron av korrekt utfört löpande underhåll istället för silvertejp och ståltråd . Lös de problemet istället för uttala dig i tidningen du får bara förbannade resenärer mot dig samt uppretade förare.