Den utrustning för synundersökning som finns ute på körskolorna klarar av att kolla synskärpan och synfältet i sidled, men inte synfältet uppåt.

– Det är naturligtvis en brist, säger Lars Englund.

– Men vi kan inte belasta sjukvården med att varje år skicka 150 000 personer till ögonläkare.

– Samtidigt vet vi att det finns trafikskolor som är mindre nogräknade när det gäller syntesterna, berättar Lars Englund.

Därför kan människor med synfel passera synkontrollen, få sitt körkortstillstånd och ta körkort.

Okänt mörkertal

Hur många synskadade som släpps ut i trafiken vet ingen i dag.

– Här finns ett mörkertal, som vi inte vet så mycket om, säger Lars Englund.

Han påpekar också att myndigheterna måste kunna lita på den hälsodeklaration som görs.

– Om någon uppger att man har synfel ska den personen undersökas av ögonläkare, säger han.

Ändå godkänns ett antal synskadade varje år, och får sitt körkort.

– Vi är förstås bekymrade, men det är svårt att göra något åt, säger Lars Englund.