Debattsvar om paketterminalen i Ånge, 2010-02-07

För att Posten Norden även fortsättningsvis ska vara en god partner till svenska och nordiska företag måste verksamheten ständigt ses över och anpassas utifrån samhällets utveckling och företagens krav.

För att förstå detta är det viktigt att veta vad Posten Norden är för företag i dag och vilka förutsättningar som Posten verkar under. Posten Norden AB är resultatet av det historiska samgåendet mellan Post Danmark A/S och Posten AB. Koncernen ägs till 60 procent av svenska staten och till 40 procent av danska staten. Vi möter konkurrens både i form av alternativa kommunikationssätt och från andra aktörer som Bring som ägs av Posten Norge, finska Posten Itella och tyska Posten genom DHL och Schenker genom tyska statens järnvägar Deutsche Bahn.

De här bolagen har ägare med starka finanser och norska Postens Bring får till exempel statligt stöd för sin verksamhet. Posten Norden får inget statligt stöd och har inte någon ägare som förser oss med kapital, utan vi är och verkar som ett aktiebolag.

I dagsläget finns inga beslut om förändringar när det gäller Posten Nordens logistikverksamhet i Norrland. Det som görs är en översyn av hela infrastrukturen inom logistikverksamheten. När det gäller Norrland utvärderas nu två alternativ:

att Ångeterminalen även framöver är en del av Posten Nordens logistikverksamhet i Norrland.

att Ångeterminalen ersätts med fyra befintliga, mindre terminaler i Sundsvall, Östersund, Umeå och Luleå.

Den översyn som nu pågår ska belysa alla aspekter, det vill säga vilket alternativ som samlat ger ökad service för Posten Nordens kunder, minskar miljöpåverkan och är mest kostnadseffektivt.

Oavsett vilket alternativ som väljs kommer paket som skickas inom Norrland även framöver sorteras i Norrland och servicenivån kommer att öka eller vara ungefär densamma som i dag. Målet är att Posten Norden ska bidra till att stärka konkurrenskraften för det norrländska näringslivet och erbjuda effektiva logistiklösningar med minsta möjliga miljöpåverkan.

I diskussionen har det framförts att Ånge skulle kunna bli en grön terminal. Miljöhänsyn är en del i styrningen av Posten Nordens verksamhet – från tjänsteutveckling till faktisk leverans. Det går inte att isolera miljöarbetet till en enskild terminal utan för Posten Norden är miljöarbetet en självklar och integrerad del av hela verksamheten. För att skapa en grönare produktion tar Posten Norden ett samlat grepp kring alla terminaler.

Posten Nordens ambition är att alltid erbjuda effektiva logistiklösningar med minsta möjliga miljöpåverkan. Posten Norden ser ständigt över sin infrastruktur och transportlösningar i hela Sverige och arbetar med lösningar för att öka andelen pall och paket transporterade med tåg. I det arbetet ingår naturligtvis även att se över möjligheterna för fler tågtransporter i Norrland, vilket även gäller de alternativ som nu utvärderas.

Ett beslut om eventuella förändringar av Posten Nordens logistikverksamhet i Norrland kommer att tas när alla fakta finns och alla delar är ordentligt belysta, vilket kan ske tidigast om tre till sex veckor, men det kan även ta längre tid.

Markus Trautmann

Kommunikationsansvarig, Posten Logistik Sverige